Vorklemmur eru venjulega gerðar úr ræma af vorstáli, skorin þannig að önnur hliðin hefur þröngt útstæð miðju á endanum og hin hliðin par af þröngum útstæðum á hvorri hlið. Endir þessara útstæðna eru síðan beygðir út á við og röndin rúllaði til að mynda hring, með útstæðum flipum flétta saman.

Til að nota klemmuna er þrýst á útsettu flipana að hvor öðrum (venjulega með tangt), auka þvermál hringsins og klemmunni er rennt á slönguna, framhjá þeim hluta sem mun fara á barb. Slöngan er síðan passuð á barbið, klemman stækkaði aftur, renndi á hluta slöngunnar yfir grasið og sleppt síðan og þjöppaði slönguna á grasið.

Klemmur af þessari hönnun eru sjaldan notaðar við háan þrýsting eða stóra slöngur, þar sem þær þyrftu óheiðarlegt magn af stáli til að búa til nægjanlegan klemmukraft og vera ómögulegt að vinna með notkun bara handverkfæra. Þeir eru oft notaðir í kælikerfi bifreiða sem eru nokkrir tommur í þvermál, til dæmis á flestum vatnskældu Volkswagen

Vorklemmur henta sérstaklega fyrir lokaða eða á annan hátt óþægilega staði þar sem aðrar klemmutegundir þyrftu að herða verkfæri sem notuð eru úr þröngum og hugsanlega óaðgengilegum sjónarhornum. Þetta hefur gert þau sérstaklega vinsæl fyrir forrit eins og bifreiðarvélar og til að tryggja Barb-tengingar í tölvukælingu tölvu.