Fjaðurklemmur eru yfirleitt gerðar úr ræmu af fjaðurstáli, skorinni þannig að önnur hliðin hefur mjóan útskot miðjaðan á endanum og hin hliðin tvær mjóar útskot hvoru megin. Endar þessara útskota eru síðan beygðir út á við og ræman rúllað til að mynda hring þar sem útskotnu fliparnir fléttast saman.

Til að nota klemmuna eru berum flipum þrýst hvor að öðrum (venjulega með töng), sem eykur þvermál hringsins og klemmuna er rennt á slönguna, fram hjá þeim hluta sem á að fara á gripinn. Slangan er síðan sett á gripinn, klemman þenst út aftur, rennt á þann hluta slöngunnar sem er yfir gripinn og síðan losuð, sem þrýstir slöngunni saman á gripinn.

Klemmur af þessari gerð eru sjaldan notaðar fyrir háþrýsting eða stórar slöngur, þar sem þær þyrftu óþægilegt magn af stáli til að mynda nægilegt klemmukraft og ómögulegt væri að vinna með þær með eingöngu handverkfærum. Þær eru almennt notaðar á kælikerfslöngum bíla sem eru nokkrir tommur í þvermál, til dæmis á flestum vatnskældum Volkswagen bílum.

Fjaðurklemmur henta sérstaklega vel á þröngum eða annars óþægilegum stöðum þar sem aðrar gerðir klemma krefjast herðitækja sem notuð eru úr þröngum og hugsanlega óaðgengilegum sjónarhornum. Þetta hefur gert þær sérstaklega vinsælar fyrir notkun eins og vélarrými bíla og til að festa tengingar með gata í vatnskælingu PC.